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和英必赢nn699net:困境之下,哲学如何“落地”?

分享: 发表时间:2020.07.17 来源: 和英咨询 编辑: 和英咨询 浏览:-
【文章导读】 劳动力成本高昂、经营缺乏效益导向、管理官僚僵化、日航的破产原因相当明了。看上去,药方也同样明了:裁汰冗员、提高效率、缩减组织、加强管理。但真正的实施却远非看上去那样简单。或...

劳动力成本高昂、经营缺乏效益导向、管理官僚僵化、日航的破产原因相当明了。看上去,药方也同样明了:裁汰冗员、提高效率、缩减组织、加强管理。但真正的实施却远非看上去那样简单。或者可以说,其实日航一直知道自己的刀该砍向何处,却始终无法做到。

但这一切困难,都被稻盛和夫轻而易举地化解了。尽管其独创的管理“杀手锏”和英必赢nn699net模式;到2011年4月才正式引入日航,但实际上,稻盛已经在日航开始践行这一思想。

日航曾经的经营状况,企业不知权责谁属,不知哪条飞行路线赚多少、亏多少。很多人持官僚心态,各部门各自为政。这让稻盛和夫大感惊讶。也因此核算意识被提上重要日程。稻盛和夫运用的是层层延展式教育。他首先邀约了50名主管,教导他们如何做好管理、懂得分析盈亏。第2批,邀请人数扩展为200人。这些主管在之后还必须到一线了解营运,并提出心得报告。

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看上去温文尔雅的稻盛和夫,在实行上却雷厉风行。每次月度业绩报告会,都有领导们坐在那里连续发问:你为什么业绩不好?为什么成本高?你得怎么想办法去解决?

身处一个大企业,对于小问题的忽视几乎是常态。很多人都会这样想:有点问题就有点问题呗,只要整体上是赚钱的就行了。但是,正是因为有这种想法的人多了,小毛病就会变成整体大问题。千里之堤溃于蚁穴,稻盛和夫在做的,就是连蚁穴都不放过。“以前的日航不是那种要关注损益表的企业。我现在正处在这场转型之中。我会检查每周和每月的数字报表,在日航我要把每个部门的人头都计算在内。”他说。

已近80岁高龄的他显然不可能持久执掌日航。“如果我不在了,企业该如何继续经营?该如何保证企业长久不衰?这些是我经常在思考的一个问题。”他说,“现在日航的人在意识上已经有了很大的改观,新的问题是该如何持续下去。我让企业管理人员学习经营,因为我不会一直呆在这个位置上。”

正因此,各个方面的制度、经营方略等都在有条不紊的梳理中。而稻盛和夫将留下的最锐利武器,仍是——哲学。

“稻盛哲学的理念已经很深入了,马上要开始日航自己的哲学的贯彻和实行。”

一如既往地的成功,永远不是稻盛和夫追求的极致。他的一切所作所为的出发点,看上去都至简无华,正如他在说明为何一再成功时所说:秘诀是没有秘诀。

“人如果没有美好的心灵,就不能成功,我一直这样想。心是善良的,加上努力,就能做好。”稻盛说。其实早在刚刚接手日航三个月时,他就已经充满自信,而他强调必胜的理由是:正确的思想,纯粹的动机,强烈的愿望,不亚于任何人的努力。如此而已。

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